Le ancore
Un'ancora è composta da:
- Cicala: il punto dove viene fissato il calumo.
- Fuso: il corpo dell'ancora;
- Ceppo: perpendicolare alla marra, permette la rotazione dell'ancora ed evita che l'ancora si poggi di piatto sul fondale;
- Marra;
- Unghia: la parte che penetra nel fondale;
- Patta;
- Diamante: la parte in cui è possibile collegare un'ulteriore ancora.
Per calumo: la struttura che collega l'ancora alla nave: la catena, la cima o entrambe.
Tipologia di ancore:
- A cucchiaio (Bruce, Spade);
- A ceppo (Ammiragliato);
- A vomere (CQR, Delta);
- A marre articolare (Danforth);
- A ombrello;
- Di recente sviluppo: Rocna, Ultra.
Scegliere l'ancora
Il peso dell'ancora e il calibro della catena dipendono dalla dimensione della barca. È possibile approssimare che il peso in kg dell'ancora deve essere almeno 1,5 volte la lunghezza in metri della barca.
| Lunghezza della barca | Dislocamento della barca | Peso dell'ancora | Calibro della catena |
|---|---|---|---|
| < 6,5 m | < 1.000 kg | 8 kg | 6 mm |
| 6,5 ÷ 7,5 m | 1.000 ÷ 2.000 kg | 10 kg | 8 mm |
| 7,5 ÷ 9 m | 2.000 ÷ 3.000 kg | 12 kg | 8 mm |
| 9 ÷ 10,5 m | 3.000 ÷ 4.500 kg | 14 kg | 10 mm |
| 10,5 ÷ 12,5 m | 4.500 ÷ 8.000 kg | 16 kg | 10 mm |
| 12,5 ÷ 16 m | 8.000 ÷ 12.000 kg | 20 kg | 10 mm |
| 16 ÷ 18 m | 12.000 ÷ 16.000 kg | 24 kg | 12 mm |
| 18 ÷ 20 m | 16.000 ÷ 20.000 kg | 34 kg | 12 mm |
| 20 ÷ 25 m | 20.000 ÷ 30.000 kg | 40 kg | 14 mm |
| > 25 m | > 30.000 kg | 60 kg | 16 mm |
Il calumo
A seconda della profondità del fondale e delle condizioni del mare, varia la lunghezza del calumo consigliata.
Calumo consigliato per profondità fino a 10m: | Forza | Calumo consigliato | | ----- | ------------------ | | 0 ÷ 3 | 3 volte la profondità | | 4 ÷ 6 | 5 volte la profondità | | 7 ÷ 9 | 7 volte la profondità |
Per fondali oltre i 10 metri, limitare la lunghezza a 5 volta l'altezza del fondale. Al di sopra di forza 9, afforcare o appennellare, filando il massimo dell'ormeggio.
Scala di Douglas - Stato del mare vivo
| Grado | Denominazione | Altezza onde (m) |
|---|---|---|
| 0 | Calmo | 0 |
| 1 | Quasi calmo | < 0,1 |
| 2 | Poco mosso | 0,1 ÷ 0,5 |
| 3 | Mosso | 0,5 ÷ 1,3 |
| 4 | Molto mosso | 1,3 ÷ 2,5 |
| 5 | Agitato | 2,5 ÷ 4 |
| 6 | Molto agitato | 4 ÷ 6 |
| 7 | Grosso | 6 ÷ 9 |
| 8 | Molto grosso | 9 ÷ 14 |
| 9 | Tempestoso | > 14 |
Scala di Beaufort
| Grado | Descrizione | m/sec | nodi | Km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Calma | ≤ 0,2 | ||
| 1 | Bava di vento | 0,3 ÷ 1,5 | ||
| 2 | Brezza leggera | 1,6 ÷ 3,3 | ||
| 3 | Brezza tesa | 3,4 ÷ 5,4 | ||
| 4 | Vento moderato | 5,6 ÷ 7,9 | ||
| 5 | Vento teso | 8,0 ÷ 10,7 | ||
| 6 | Vento fresco | 10,8 ÷ 13,8 | ||
| 7 | Vento forte | 13,9 ÷ 17,1 | ||
| 8 | Burrasca | 17,2 ÷ 20,7 | ||
| 9 | Burrasca forte | 20,8 ÷ 24,4 | ||
| 10 | Tempesta | 24,5 ÷ 28,4 | ||
| 11 | Tempesta violenta | 28,5 ÷ 32,6 | ||
| 12 | Uragano | ≥ 32,7 |
Nota: 1 nodo ≅ 0,5 m/s
Dare fondo
Si fila dapprima una lunghezza di catena pari alla profondità del fondale. Poi, quando l'ancora è sul fondo, si controlla che la catena fili e si stenda bene fino al calumo desiderato. Non bisogna frenare troppo mentre catena o cavo filano, altrimenti l'ancora ara sul fondo mentre la barca indietreggia, impedendo la presa. Al contrario, non bisogna filare troppa catena, altrimenti si ammassa sul fondo o sull'ancora col rischio di ammarrarsi o aggrovigliarsi.
Alcuni termini:
- Incattivata o incattivita o ammarrata: quando l'ancora è incastrata;
- Dare fondo o calare: l'atto di abbassare l'ancora;
- Salpare o recuperare: l'atto di alzare l'ancora;
- Alla ruota: ancoraggio con singola ancora;
- Fare testa o fare presa: quando l'ancora si fissa sul fondale;
- Calumo: il sistema di cima + catena che lega l'ancora alla nave;
- Fondo!:
- Liberi!:
- Spedare:
- Arare:
Afforcare
Consiste nel dare fondo a due ancore, antrambe a prua. Se il vento è poco, le due ancore formeranno un angolo di 60-120°; se invece il vento è teso, le due ancore formeranno un angolo < 45°.
Ridure il raggio dei giri d'ancora ma c'è il rischio di aggrovigliarsi.
Appennellare
Consiste nel fissare sul diamante dell'ancora un'ulteriore ancora. Una variazione consiste nel collegare le due ancore con una catena di 2 ÷ 5 metri. Per ridurre il peso sul verricello, le due ancore possono essere collegate da una catena di lunghezza pari al fondale: in questo modo, solo quando la prima ancora sarà sul fondale, la seconda ancora starà filando.
Grippia
La grippia è un rimando che permette di levare l'ancora con maggiore facilità.
La grippia può essere:
- rimandata a bordo: è più comoda e facile da regolare dalla barca, ma bisogna regolare la grippia simultaneamente alla catena e c'è il rischio di aggrovigliamento o di ormeggiarsi sulla grippia;
- con grippiale in superficie: la grippia è mantenuta in verticale rispetto all'ancora (funziona anche da segnalatore) e non c'è rischio di aggrovigliamento, di contro c'è il rischio che altri navi vi si possano impigliare o che sbatta contro gli scafi durante i giri d'ancora.
Ancora guardiana
Una seconda ancora che provvede all'ormeggio nel caso che quella principale perda la presa.
Tre modi di far fondo:
- secondo ormeggio appena frenato
- seconda catena stesa sul fondo
- seconda catena in mucchio sotto la prua
Un altro trucco per rendere più solida la presa dell'ancora è usare un peso sul calumo, per tenere stesa l'ancora.
Ancora galleggiante
È una sorte di paracadute sommerso.
Spera
È un piccolo paracadute. Il suo scopo è quello di rallentare la barca e tenerla governabile sulle onde in caso di mare mosso (altrimenti la barca si metterebeb al traverso e sarebbe pericolosissima).