Regolamento per prevenire gli abbordi in mare (COLREG) - Parte II
Fanali distintivi
I fanali distintivi sono aggiuntivi ai fanali di testa d'albero, inoltre hanno un raggio di visibilità di 360° (tranne il fanale poppiero aggiuntivo del rimorchiatore, che ha visibilità di 225° come un qualsiasi fanale poppiero di un'imbarcazione a motore).
Solitamente i fanali distintivi non si presentano più in alto dei fanali di testa d'albero.
Ricorda
L'accensione dei fanali in testa d'albero segnala che la nave è in navigazione. L'accesione dei fanali laterali segnala che la nave ha abbrivio. Quindi questi gruppi di fanali può presentarsi acceso o spento all'occorrenza, in aggiunta ai fanali distintivi.
Nave che non governa
Esempio: nave in avaria.
Presenta due luci rossi a 360° disposte in verticale.
Di giorno: due pallino neri.
Nave con difficoltà di manovra
Esempio: nava impiegata in rifornimento a mare, operazioni di dragaggio, posa di cavi, rimorchio, ecc...
Presenta in verticale in fanale rosso, uno bianco e un altro rosso. Nel caso di dragaggio, si aggiungono due fanali rossi in verticale sul lato ostruito, e due fanali verdi in verticale sul lato libero.
Di giorno: una sfera, un rombo, una sfera.
Nave vincolata dal pescaggio
Presenta tre fanali rossi in verticale.
Di giorno: un cilindro nero.
Dragamine
Presenta tre fanali rossi disposti come un triangolo col vertice in su. In in più si aggiungono due fanali rossi sul lato ostruito e due fanali verdi su quello libero.
Di giorno: tre palloni disposti come i fanali. Sul lato ostruito: due palloni, sul lato libero: due rombi.
Nota: di giorno, una dragamine vista di lato può confondersi con una nave che non governa.
Nave pilota
Preleva o accompagna il pilota dal porto sul punto di imbarco dei porti.
Presenta una luce bianca (in alto) e una rossa in verticale.
Di giorno espone la bandiera H (Hotel), di colore bianco e rosso.
Nave alla fonda
Inferiori a 50m: un fanale bianco. Superiori a 50m: due fanali bianchi (a prua è più alto). Superiore a 100m: accende anche le luci dei ponti.
Di giorno: un pallone nero a prua (indipendentemente dalla lunghezza).
Navi incagliate
Mostra i due fanali rossi verticali più i fanali di fonda.
Di giorno, mostra tre palloni neri.
In pratica è una combinazione di "Non governa" e "Alla fonda".
Rimorchiatori e rimorchi
I rimorchiatori, in aggiunta al fanale di testa d'albero prodiero, presentano:
- 1 fanale bianco a 360° se il rimorchio è lungo fino a 200m
- 2 fanali bianchi a 360° se il rimorchio è lungo oltre 200m.
Inoltre hanno a poppa un fanale giallo con visibilità 135°.
La lunghezza del rimorchio si misura dalla poppa del rimorchiatore alla poppa dell'ultimo rimorchio.
Ricorda
Resta valida la regola per cui, se il rimorchiatore ha lunghezza inferiore a 50m avrà un fanale di testa d'albero, se superiore a 50m ne avrà due, con quello poppiero più in alto di quello prodiero di almeno 4,5m.
I rimorchi mostrano solo il fanale di poppa e i fanali laterali (ovvero quelli che indicano abbrivio).
Di giorno: sia il rimorchiatore che ogni rimorchio presentano un rombo.
Ai fanali di rimorchio potrebbero aggiungersi quelli di difficoltà di manovra.
Navi rigidamente collegate
Vengono considerate come un'unica nave e mostrano i segnali del caso in base alla lunghezza fuori tutto totale.
Navi a cuscino d'aria e Sommergibili
Ai normali fanali, aggiungono un fanale giallo lampeggiante.
Navi in pesca a strascico
Presentano un fanale verde sopra e uno bianco sotto.
Di giorno, un segnale biconico.
Navi in pesca non a strascico
Presentano un fanale rosso sopra e uno bianco sotto.
Di giorno, un segnale biconico. Se hanno attrezzi fuori bordo che si dilungano oltre i 150m, aggiungono un segnale triangolare con la punta in alto in direzione dell'attrezzo.
Nota: di giorno, i segnali sono gli stessi per le navi in pesca a strascico e quella in pesca non a strascico con attrezzi di lunghezza inferiore a 150m.